Project Cargo
NW-2647 · NW Tihama
- Antwerp → King Abdullah Port
- 2 escales
- 8 oct. — 20 oct. 2026
- 13 jours
- Navire polyvalent
- En route
Lignes régulières et voyages affrétés dans le Golfe, la mer Rouge et la Méditerranée. Chaque escale planifiée, chaque mille sur la carte — du premier arrimage au dernier déchargement.
(01) L’idée
Un seul plan, chaque port, rien au hasard. Depuis 2012, nous avons réalisé 3 400 voyages entre 38 ports — et nous les avons tous publiés, escale par escale, avant même le levage du premier conteneur.
Rotations de conteneurs à jour fixe entre le Golfe, la mer Rouge et l’Europe.
Céréales, acier et cargaisons de projet sur des vraquiers équipés de grues et des navires polyvalents.
Pétroliers de produits et chimiquiers sur les trafics régionaux et de courte distance.
(02) Qui sommes-nous
Une compagnie maritime dirigée par des marins, pas par des intermédiaires. Nous planifions chaque voyage depuis la passerelle : itinéraires, fenêtres portuaires et dates limites de chargement sont arrêtés avant que le navire ne quitte le quai, puis partagés avec vous en temps réel.
98,2 %
de fiabilité des horaires en 2025
38
ports sur le réseau
(03) Voyages
NW-2647 · NW Tihama
NW-2652 · NW Andalus
NW-2641 · NW Aurora
NW-2643 · NW Sahel
NW-2642 · NW Meridian
NW-2645 · NW Dhofar
(04) Fonctionnement
Un seul tarif couvre le fret maritime, la manutention portuaire et le suivi en direct. Vous réservez l’espace, nous assurons le voyage.
01
Étape
Filtrez par port, date et type de marchandise.
02
Étape
TEU, conventionnel ou prises reefer — confirmé en quelques heures.
03
Étape
Position, escales et ETA en direct sur une seule carte.
04
Étape
Documents, douane et mainlevée — on s’en occupe.
(05) Une journée en mer
Chaque voyage suit un plan comme celui-ci. Les heures sont celles du bord ; la carte se met à jour à chaque étape.
03:30
Pilote à bord
Mouillage de la baie de Suez. Le pilote du canal monte à bord tandis que le convoi nord se forme avant l’aube.
193 km de canal à huit nœuds. Pas de dépassement, pas de précipitation.
Le point de croisement à mi-parcours. Le convoi sud attend au mouillage.
Relève du pilote. La salle des machines relève un régime stable de 72 tr/min.
Sortie du canal. La Méditerranée s’ouvre devant l’étrave.
1 200 t de VLSFO livrées par barge ; documents transmis pour Piraeus.
Pleine vitesse. L’ETA de chaque client se met à jour sur la carte.
(06) Ports
Émirats arabes unis
Arabie saoudite
Égypte
Pays-Bas
(07) Départs
L’espace est confirmé à la réservation. Clôture de la marchandise 24 heures avant le départ.
| Dates | Voyage | Itinéraire | Transit | Capacité | Statut | |
|---|---|---|---|---|---|---|
8 oct. — 20 oct. 2026 | Project Cargo NW-2647 · NW Tihama | Antwerp → King Abdullah Port via 2 escales | 13 jours | — | En route | Suivre |
9 oct. — 13 nov. 2026 | India–Spain via the Cape NW-2652 · NW Andalus | Nhava Sheva → Valencia via 2 escales | 35 jours | 550 / 2 500 TEU | En route | Suivre |
11 oct. — 29 oct. 2026 | Gulf–Europe Express NW-2641 · NW Aurora | Jebel Ali → Rotterdam via 3 escales | 18 jours | 340 / 4 250 TEU | Plus que 340 TEU | Suivre |
16 oct. — 30 oct. 2026 | Grain Line NW-2643 · NW Sahel | Mersin → Dammam via 1 escale | 14 jours | — | En route | Suivre |
18 oct. — 22 oct. 2026 | Red Sea Shuttle NW-2642 · NW Meridian | Djibouti → Aqaba via 1 escale | 4 jours | 513 / 2 700 TEU | En route | Suivre |
19 oct. — 22 oct. 2026 | Gulf Chemicals NW-2645 · NW Dhofar | Jebel Ali → Umm Qasr via 2 escales | 3 jours | — | En route | Suivre |
21 oct. — 30 oct. 2026 | Gulf–East Africa Products NW-2644 · NW Corniche | Sohar → Dar es Salaam via 1 escale | 10 jours | — | Planifié | Suivre |
23 oct. — 28 oct. 2026 | East Med Ro-Ro Loop NW-2646 · NW Levant | Mersin → Piraeus via 4 escales | 5 jours | — | Planifié | Suivre |
(08) Flotte
(09) Clients
Nous avons fait transiter 4 000 tonnes d’acier par trois ports sans la moindre surprise. La carte montrait exactement où se trouvait notre marchandise, à chaque heure du voyage.
(10) Inclus
De port à port, sur nos propres navires.
Chargement et déchargement à chaque escale.
Position, ETA et escales, 24 h/24, 7 j/7.
Un seul contact de la réservation à la mainlevée.
Relevés de température sur demande.
B/L, manifeste et certificats.
Assistance au dédouanement aux deux extrémités.
Déroutement en cas de fermeture, sans surcoût.
(11) Questions
Un chargé des opérations vous répond par e-mail sous un jour ouvré.
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